{"id":72,"date":"2025-01-24T16:13:09","date_gmt":"2025-01-24T15:13:09","guid":{"rendered":"https:\/\/leblanc.pl\/paradox\/?page_id=72"},"modified":"2025-04-27T19:40:41","modified_gmt":"2025-04-27T17:40:41","slug":"jour-26-de-padstow-a-newlyn","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/leblanc.pl\/paradox\/jour-26-de-padstow-a-newlyn\/","title":{"rendered":"Jour 26, de Padstow \u00e0 Newlyn"},"content":{"rendered":"

Lundi 16 septembre<\/strong><\/h2>\n

L\u2019heure du d\u00e9part est parfois fix\u00e9e par la mar\u00e9e, et non par le capitaine. Ainsi, il est cinq heures du matin quand nous franchissons les portes du port de Padstow<\/strong><\/em>.<\/span><\/p>\n

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\"Ciel<\/a>

<\/span> Ciel couvert, mer plate<\/span><\/p><\/div>\n

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Le ciel est couvert, et une petite pluie accompagne notre d\u00e9part pour notre derni\u00e8re escale galloise, le port de Newlyn<\/strong><\/em>, distant de 60 milles.<\/span><\/p>\n

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Cette navigation se fera malheureusement au moteur, le vent restant absent. Mais cela nous assure une vitesse constante de 6 n\u0153uds.<\/span><\/p>\n

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\"Land's<\/a>

<\/span> Land’s End, au retour<\/span><\/p><\/div>\n

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Nous doublons \u00e0 nouveau Land\u2019s End<\/strong><\/em>, la pointe la plus occidentale de l\u2019Angleterre, et entrons dans le port de Newlyn<\/em> <\/strong>\u00e0 16h45, 15 jours apr\u00e8s notre derni\u00e8re visite dans cette charmante ville.<\/span><\/p>\n

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\"L'enseigne<\/a>

<\/span> L’enseigne du Star Inn<\/span><\/p><\/div>\n

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Cette fois-ci, j\u2019ai bien rep\u00e9r\u00e9 le pub que j\u2019avais cherch\u00e9 en vain lors de notre premi\u00e8re visite\u00a0: il s\u2019agit du Star Inn<\/em><\/strong>, bien s\u00fbr\u00a0!<\/span><\/p>\n

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Aupr\u00e8s des clients du pub, je m\u2019enquiers de Ben<\/em><\/strong> et Jacqueline Gunn<\/em><\/strong>, un couple que nous avions rencontr\u00e9 dans ce m\u00eame endroit lors du voyage de China Blue<\/strong><\/em>. Mais nous avons la tristesse d\u2019apprendre que Ben est malheureusement d\u00e9c\u00e9d\u00e9, \u00e0 l\u2019\u00e2ge de 79 ans, seulement 10 jours avant notre arriv\u00e9e.<\/span><\/p>\n

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Nous faisons la rencontre de Tracy<\/strong> <\/em>et son mari. Tracy est une gentille et bavarde guide touristique qui s\u2019\u00e9vertue \u00e0 nous abreuver en fran\u00e7ais de d\u00e9tails historiques sur la r\u00e9gion, alors que nous nous abreuvons par nous-m\u00eames des bi\u00e8res toujours d\u00fbment m\u00e9rit\u00e9es.<\/span><\/p>\n

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Le Star Inn<\/em> ne proposant pas ce soir de repas digne de notre app\u00e9tit, nous retournons au Red Lion<\/strong><\/em>, o\u00f9 nous avions mang\u00e9 lors de notre pr\u00e9c\u00e9dente escale.<\/span><\/p>\n

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\"La<\/a>

<\/span> La go\u00e9lette Santiana<\/span><\/p><\/div>\n

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En retournant \u00e0 bord, nous remarquons la pr\u00e9sence dans le port d’une go\u00e9lette \u00e0 coque bleu fonc\u00e9 gr\u00e9\u00e9e en jonque. Il est malheureusement trop tard pour en rencontrer le propri\u00e9taire.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Une recherche sur le site de la Junk Rig Association<\/strong><\/em> nous a plus tard renseign\u00e9 : il s’agit de Santiana<\/strong><\/em>, un Freedom 30<\/em>, jonque \u00e0 2 m\u00e2ts, appartenant \u00e0 M. Charlie Hood<\/strong><\/em>.<\/span><\/p>\n

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Dommage que nous n’ayons pas pu le rencontrer.<\/span><\/p>\n

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La photo est celle de son profil sur le site de la JRA.<\/span><\/p>\n

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(\u00e0 suivre)<\/em><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Lundi 16 septembre L\u2019heure du d\u00e9part est parfois fix\u00e9e par la mar\u00e9e, et non par le capitaine. Ainsi, il est cinq heures du matin quand nous franchissons les portes du port de Padstow.     Le ciel est couvert, et … Continuer la lecture →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":498,"parent":0,"menu_order":28,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-72","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/leblanc.pl\/paradox\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/72","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/leblanc.pl\/paradox\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/leblanc.pl\/paradox\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/leblanc.pl\/paradox\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/leblanc.pl\/paradox\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=72"}],"version-history":[{"count":24,"href":"https:\/\/leblanc.pl\/paradox\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/72\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1842,"href":"https:\/\/leblanc.pl\/paradox\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/72\/revisions\/1842"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/leblanc.pl\/paradox\/wp-json\/wp\/v2\/media\/498"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/leblanc.pl\/paradox\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=72"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}