{"id":569,"date":"2025-02-07T18:54:27","date_gmt":"2025-02-07T17:54:27","guid":{"rendered":"https:\/\/leblanc.pl\/paradox\/?page_id=569"},"modified":"2025-07-16T09:10:22","modified_gmt":"2025-07-16T07:10:22","slug":"lequipage-les-amis-les-rencontres","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/leblanc.pl\/paradox\/lequipage-les-amis-les-rencontres\/","title":{"rendered":"Les gens !"},"content":{"rendered":"

<\/a>1) L’\u00e9quipage<\/span><\/strong><\/span><\/h1>\n

Un portrait crois\u00e9 de la Dream Team<\/em> !<\/span><\/h1>\n\n\n\n\n
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\n

\n

\n

Vu par Bruno<\/a><\/span>
\nVu par \u00c9ric<\/a><\/span>
\nVu par Patrick<\/a><\/span><\/td>\n		Vu par Christian<\/a><\/span>
\nVu par \u00c9ric<\/a><\/span>
\nVu par Patrick<\/a><\/span><\/td>\n		Vu par Christian<\/a><\/span>
\nVu par Bruno<\/a><\/span>
\nVu par Patrick<\/a><\/span>
\nPetit suppl\u00e9ment ,
\npar Eric<\/a><\/em><\/span><\/td>\n		Vu par Christian<\/a><\/span>
\nVu par Bruno<\/a><\/span>
\nVu par \u00c9ric<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

<\/a>
\nChristian<\/em>, vu par Bruno :<\/span>\u00a0<\/strong>\"retour\"<\/a><\/p>\n

\"Christian<\/a>

Christian Serpereau<\/span><\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

Christian<\/strong>, dit Monsieur Mousse<\/em>, c\u2019est le coq, le ma\u00eetre queux du bord. Toujours \u00e0 l\u2019aff\u00fbt de ce qui pourrait manquer dans la cambuse, pr\u00e9voyant les menus, il nous r\u00e9gale de ses petits plats. Monsieur Mousse sera vite promu Matelot 1\u00e8re<\/sup> classe tant il s\u2019adapte bien \u00e0 la vie de marin.<\/span>
\nChristian, c\u2019est toujours la bonne humeur, le mot pour rire, m\u00eame quand, \u00e0 ses d\u00e9pends, il int\u00e8gre l\u2019adage \u00ab\u00a0une main pour l\u2019homme, une main pour le bateau<\/em>\u00a0\u00bb (il n\u2019y a pas que la mer qui soit bleue, hein mon Kiki ?)<\/span>
\nChristian, c\u2019est le photographe officiel, portraitiste \u00e9m\u00e9rite, amoureux du noir et blanc. Il est aussi le scribe (c\u2019est une belle plume) charg\u00e9 du livre de bord qui sera la m\u00e9moire de nos p\u00e9rip\u00e9ties.<\/span>
\nChristian, c\u2019est le bonheur des cheveux au vent, de l\u2019anglais si musical \u00e0 ses oreilles, de la red\u00e9couverte des fish n\u2019chips<\/em>, des pubs, des belles portes paint in black<\/em> (mais il pr\u00e9f\u00e8re les Beatles.)<\/span><\/p>\n

Le mantra de Christian<\/strong>\u00a0:<\/span>
\n\u00ab\u00a0Alain Delon est mort\u00a0!\u00a0<\/em>\u00bb quand il nous donnait les nouvelles du monde terrien.<\/span><\/p>\n

<\/a>
\nChristian<\/em>, vu par Eric :<\/strong><\/span>\"retour\"<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

Christian<\/strong> : Le cabin-boy (mousse, en Fran\u00e7ais). Il a embarqu\u00e9 en \u00e9tant quasiment n\u00e9ophyte,\u00a0 plein d\u2019enthousiasme et de bonne volont\u00e9 avec un faux air d\u2019Einstein et un solide sens de l\u2019humour.<\/span>
\nAu fil de la croisi\u00e8re il s\u2019est amarin\u00e9, tout en n’ayant jamais eu le mal de mer, et s\u2019est r\u00e9v\u00e9l\u00e9 un bon \u00e9quipier.<\/span>
\nIl est tomb\u00e9 amoureux de l\u2019Irlande mais n\u2019a pas encore trouv\u00e9 l\u2019Irlandaise pour aller avec !<\/span><\/p>\n

<\/a>
\nChristian<\/em>, vu par Patrick :<\/strong><\/span>\"retour\"<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

Christian<\/strong> (ou Kiki<\/em>) n\u2019avait jamais pris la mer lorsque nous avons d\u00e9cid\u00e9 de former notre \u00e9quipage. Mais l\u2019id\u00e9e de cette navigation jusqu\u2019en Irlande l\u2019a tout de suite emball\u00e9. Gr\u00e2ce \u00e0 son fr\u00e8re Bruno, il a pu au dernier moment faire une petite exp\u00e9rience de la voile, sur le lac L\u00e9man.<\/span>
\nLui et moi sommes amis depuis un bout de temps, et vivons \u00e0 quelques kilom\u00e8tres de distance.<\/span>
\nJe pense que son seul souci \u00e9tait la peur du mal de mer, et personne ne pouvait garantir qu\u2019il en serait \u00e9pargn\u00e9.<\/span>
\nCe fut pourtant le cas, et toutes les astuces que j\u2019avais imagin\u00e9es pour l\u2019en pr\u00e9server\u00a0: nautamine<\/em>, bouchons pour oreilles, lunettes anti mal des transports, se sont r\u00e9v\u00e9l\u00e9es inutiles.<\/span>
\nFid\u00e8le assistant de Bruno \u00e0 l\u2019avitaillement et en cuisine, il a fait preuve d\u2019une grande ma\u00eetrise, car rester en cabine dans la houle est un exercice p\u00e9rilleux pour les personnes sujettes au mal de mer.<\/span>
\nAuto-proclam\u00e9 cabin boy<\/em> (mousse<\/em>, en anglais) il a impos\u00e9 qu\u2019on l\u2019appelle respectueusement Monsieur Mousse<\/em>, et \u00e0 la fin de notre p\u00e9riple nous l\u2019avons officiellement promu matelot<\/em>, promotion largement m\u00e9rit\u00e9e.<\/span>
\nSa volont\u00e9, sa bonne humeur, son humour, ses anecdotes, en ont rapidement fait le clown de l\u2019\u00e9quipage.<\/span>
\nL\u2019enthousiasme et l\u2019\u00e9merveillement qu\u2019il a manifest\u00e9 tout au long de notre aventure, a \u00e9t\u00e9 une de mes plus belles r\u00e9compenses.<\/span><\/p>\n

\n

<\/a>
\nBruno<\/em>, vu par Christian :<\/strong><\/span>\"retour\"<\/a><\/p>\n

\"Bruno<\/a>

Bruno Serpereau<\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

Bruno SERPEREAU<\/strong>, matelot confirm\u00e9 embarqu\u00e9 sur Paradox of Plym.<\/span>
\nSeptuag\u00e9naire d\u00e9butant mais marin accompli\u00a0!<\/span>
\nCe n\u2019est pas parce qu\u2019il est mon fr\u00e8re et loin de moi l\u2019id\u00e9e de vanter \u00e9hont\u00e9ment son m\u00e9rite. Mais je peux dire qu\u2019il a parcouru des milles et des milles, et pas seulement sur le lac L\u00e9man, sur lequel son voilier bermudien tient sa place au port d\u2019Yvoire<\/em>.<\/span>
\nLe virus de la voile l\u2019habite depuis belle lurette. Un stage d\u2019initiation aux Gl\u00e9nans<\/em> aura suffi \u00e0 lui donner le go\u00fbt de la navigation et l\u2019envie de recommencer encore et encore, au point de r\u00eaver puis d\u2019acqu\u00e9rir, avec son \u00e9pouse V\u00e9ronique, voici une bonne dizaine d\u2019ann\u00e9es, \u00ab\u00a0la Mouette<\/em> \u00bb, un First 310.<\/span>
\nR\u00e9sident pr\u00e8s de Lyon, si l\u2019eau douce est plus facilement accessible que la mer ou l\u2019oc\u00e9an cela ne l\u2019emp\u00eache pas de s\u2019embarquer sur d\u2019autres navires pour des voyages au long cours tout en multipliant les stages de voile\u2026<\/span>
\nIl porte souvent un tee-shirt sur lequel on peut lire\u00a0: \u00ab\u00a0je peux pas, j\u2019ai bateau\u00a0!<\/em>\u00bb<\/span>
\nLes passionn\u00e9s de voile, \u00ab les voileux \u00bb,\u00a0 poss\u00e8dent une culture impressionnante dans leur domaine. Ils connaissent sur le bout des doigts et des l\u00e8vres tous ces termes techniques et leur signification compl\u00e8tement absconse pour le profane que je suis (enfin, que j\u2019\u00e9tais<\/em> !). Patrick, Eric et Bruno n\u2019\u00e9chappent pas \u00e0 cette r\u00e8gle !<\/span>
\nBruno, de par sa formation et son m\u00e9tier d\u2019enseignant, de documentaliste et de proviseur, fait partie des ces \u00e9rudits \u00e0 la culture g\u00e9n\u00e9rale bien tremp\u00e9e.<\/span>
\nEric et Bruno partagent cet int\u00e9r\u00eat pour le savoir\u00a0tous azimuts : ainsi ils faisaient flor\u00e8s lors des quiz<\/em> auxquels nous nous amusions \u00e0 nous confronter \u00e0 la faveur de temps morts\u2026<\/span>
\nLors de ce voyage, Bruno a d\u00e9couvert le fonctionnement d\u2019un voilier \u00e0 gr\u00e9ement de jonque sans pour autant succomber \u00e0 son charme et ses qualit\u00e9s intrins\u00e8ques\u00a0: question de point de vue respectable. Il demeurera \u00ab\u00a0bermudien\u00a0\u00bb\u00a0!<\/span>
\nGrand sp\u00e9cialiste de l\u2019amarrage sur garde, Bruno a su convaincre tout l\u2019\u00e9quipage de cette technique reconnue comme tr\u00e8s efficace.<\/span>
\nAutre talent\u00a0: avitaillement et cuisine \u00e0 bord (activit\u00e9 certes partag\u00e9e entre fr\u00e8res), avec toujours une bonne id\u00e9e de repas et de recette\u00a0!<\/span><\/p>\n

Bruno aime\u00a0:<\/strong><\/em><\/span>
\nNaviguer, partager cette passion avec V\u00e9ronique et toutes autres personnes int\u00e9ress\u00e9es, apprendre de nouvelles techniques utiles \u00e0 la navigation (matelotage, \u00e9lectricit\u00e9, moteur), lire un bon livre dans son lit, explorer un endroit inconnu, d\u00e9couvrir de nouvelles personnes, agir sans procrastiner.<\/span><\/p>\n

Bruno n\u2019aime pas\u00a0:<\/strong><\/em><\/span>
\n\u00ab\u00a0ne pas comprendre\u00a0\u00bb, la t\u00e9l\u00e9vision, les SUV, le luxe superf\u00e9tatoire.<\/span><\/p>\n

<\/a>
\nBruno<\/em>, vu par Eric :<\/strong><\/span>\"retour\"<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

Bruno<\/strong> : L\u2019\u00e9quipier parfait, propri\u00e9taire d\u2019un voilier, habitu\u00e9 \u00e0 naviguer sur le BDA<\/em> (bateau des autres).<\/span>
\nUn litt\u00e9raire cultiv\u00e9 qui vit avec un livre \u00e0 la main.<\/span>
\nHaut promoteur de l\u2019arriv\u00e9e au quai sur garde !<\/span><\/p>\n

<\/a>
\nBruno<\/em>, vu par Patrick :<\/strong><\/span>\"retour\"<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

Bruno<\/strong> est le fr\u00e8re a\u00een\u00e9 de Christian.<\/span>
\nJe ne connaissais Bruno que depuis peu de temps, mais nous avions tous deux en commun la passion et une relative exp\u00e9rience de la voile hauturi\u00e8re.<\/span>
\nBruno poss\u00e8de un First 310 sur le lac L\u00e9man, mais il a quand-m\u00eame navigu\u00e9 au-del\u00e0 des Alpes.<\/span>
\nIl nous avait d\u2019ailleurs fait part d\u2019une tentative malheureuse de transatlantique, embarqu\u00e9 comme \u00e9quipier sur un voilier dont le capitaine avait une conception assez particuli\u00e8re de la navigation et du commandement. Par exemple, il interdisait \u00e0 l\u2019\u00e9quipage d\u2019uriner dans les toilettes, les obligeant \u00e0 utiliser des bouteilles en plastique \u00e0 la place.<\/span>
\nPlusieurs autres comportements incompr\u00e9hensibles de ce skipper avaient pouss\u00e9 Bruno \u00e0 mettre un terme \u00e0 l\u2019aventure lors de l\u2019escale aux Canaries.<\/span>
\nPour m\u2019assurer sa coop\u00e9ration, je l\u2019ai officiellement autoris\u00e9 \u00e0 utiliser les toilettes du bord. En \u00e9change, il acceptait sans vraiment le savoir les corv\u00e9es d\u2019avitaillement et de cuisine, auxquelles nous n\u2019avons jamais rien eu \u00e0 redire.<\/span>
\nBruno a un pass\u00e9 d\u2019enseignant. Langue fran\u00e7aise ou techniques d\u2019amarrage, il a toujours eu \u00e0 c\u0153ur de combler nos lacunes\u00a0!<\/span><\/p>\n

\n

<\/a>
\nEric<\/em>, vu par Christian :<\/strong><\/span>\"retour\"<\/a><\/p>\n

\"Eric<\/a>

Eric Andlauer<\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

Eric ANDLAUER<\/strong>, quartier ma\u00eetre embarqu\u00e9 sur Paradox of Plym.<\/span>
\n18 ans en 1968, Eric ne s\u2019est pas sp\u00e9cialement manifest\u00e9 sur les barricades parisiennes, habitant pourtant la capitale\u2026<\/span>
\nCart\u00e9sien, dou\u00e9 pour les sciences, les math\u00e9matiques, la physique, ce brillant esprit l\u00e9g\u00e8rement contrari\u00e9 par une dyslexie assum\u00e9e embrassera une carri\u00e8re militaire et deviendra pilote dans l\u2019arm\u00e9e de l\u2019air fran\u00e7aise.<\/span>
\nUn m\u00e9tier qui lui permettra de\u00a0 \u00ab\u00a0voir du pays\u00a0\u00bb selon l\u2019expression consacr\u00e9e.<\/span>
\nSon c\u00f4t\u00e9 \u00ab\u00a0rebelle\u00a0\u00bb et d\u00e9termin\u00e9\u00a0 lui vaudra quelques d\u00e9licatesses au sein de la grande muette mais l\u2019int\u00e9grit\u00e9 n\u2019a pas de prix.<\/span>
\nDe part sa formation d\u2019ing\u00e9nieur et la pratique de la navigation a\u00e9rienne, il transcendera son go\u00fbt pour la libert\u00e9 d\u2019aller l\u00e0 o\u00f9 l\u2019on veut en \u00e9pousant la cause marine.<\/span>
\nEric est en effet un marin confirm\u00e9 et respect\u00e9 car il navigue depuis toujours ou presque.<\/span>
\nSa longue exp\u00e9rience, tant\u00f4t marin solitaire de transatlantique, tant\u00f4t moniteur de voile, tant\u00f4t \u00e9quipier, fait de lui une r\u00e9f\u00e9rence dans ce milieu.<\/span>
\nS\u2019il conna\u00eet parfaitement les voiliers bermudiens, Eric est maintenant un fervent d\u00e9fenseur du gr\u00e9ement de jonque et membre actif de la JRA (\u00e0 la limite du pros\u00e9lytisme !).<\/span>
\nIl poss\u00e8de un extraordinaire sp\u00e9cimen de ce type de bateau bas\u00e9 dans le port de Morlaix :\u00a0 le c\u00e9l\u00e8bre \u00ab MingMing<\/em><\/strong> \u00bb, un petit voilier de 6 m\u00e8tres revu et modifi\u00e9 par Roger TAYLOR<\/em><\/strong><\/a>, fameux aventurier connu pour avoir r\u00e9alis\u00e9 \u00e0 son bord d’\u00e9piques voyages en solitaire sur les mers arctiques.<\/span>
\nEric a co-traduit les livres des r\u00e9cits de ces aventures, car il parle et \u00e9crit l\u2019anglais rt est un ami de Roger.<\/span>
\nIl partage sa vie et quelquefois la navigation avec Marie Aline<\/em>. R\u00e9side entre Paris intra muros et sa maison secondaire en campagne sarthoise.<\/span>
\nSi Eric est un v\u00e9ritable intellectuel, dot\u00e9 d\u2019une impressionnante culture g\u00e9n\u00e9rale, il n\u2019en est pas moins un grand sp\u00e9cialiste du matelotage, pratique l\u2019\u00e9pissure, maitrise la science des bouts et des drisses, conna\u00eet les subtilit\u00e9s des cartes marines, d\u00e9chiffre les secrets des al\u00e9as m\u00e9t\u00e9orologiques\u2026<\/span>
\nEn parangon, il adore mettre ses aptitudes \u00e0 disposition des \u00e9pigones qui sommeillent en nous.<\/span>
\nAutre talent\u00a0: Au-del\u00e0 du bricolage et du sens pratique requis en navigation, il est sur le point de mettre au point une voile r\u00e9volutionnaire en vue d\u2019\u00e9quiper les gr\u00e9ements de jonque.<\/span>
\nMais chut\u00a0! C\u2019est un secret technologique \u00e0 prot\u00e9ger pour l\u2019instant\u2026<\/span><\/p>\n

Eric aime\u00a0<\/strong>:<\/span>
\nSa famille au sens large, les gens de mer, les bateaux, la mer, la houle, la g\u00eete, les vagues, le vent, les voyages en solitaire, les bouts en tous genres, le journal le Monde, le pamplemousse au petit d\u00e9jeuner, le th\u00e9 noir le matin, les cr\u00eapes bretonnes.<\/span><\/p>\n

On ne sait pas vraiment ce qu\u2019Eric n\u2019aime pas car il fait partie des sages qui savent s’adapter en dynamique<\/em>\u2026 !<\/span><\/p>\n

<\/a>
\nEric<\/em>, vu par Bruno :<\/strong><\/span>\"retour\"<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

\u00c9ric<\/strong>, le puits de science navale de l\u2019\u00e9quipage. Il sait tout et plus encore sur les bateaux, l\u2019histoire de la navigation, le CV des navigateurs. Incollable, il a toujours une anecdote savoureuse et pertinente qui vient illustrer un propos, r\u00e9pondre \u00e0 une question.<\/span>
\n\u00c9ric, c\u2019est aussi le roi du bout<\/em>, de l\u2019\u00e9pissure et du palan. L\u2019\u0153il toujours aux aguets il scrute la toile d\u2019araign\u00e9e qui sillonne le gr\u00e9ement, modifiant un batten parrel<\/em> (le vocabulaire anglais a remplac\u00e9 le chinois)<\/em>, allongeant ou modifiant une \u00e9coute par l\u2019ajout d\u2019une nouvelle poulie, bordant ou choquant la cravate<\/em>, avan\u00e7ant ou reculant la vergue, creusant ou aplatissant un panneau\u2026 jamais il ne cesse de peaufiner les man\u0153uvres.<\/span>
\n\u00c9ric, c\u2019est le chantre intarissable du gr\u00e9ement de jonque, h\u00e9raut de la JRA, junkiste<\/em> pros\u00e9lyte infatigable de Blondie Hassler<\/em><\/strong><\/a> et Roger Taylor<\/strong><\/em><\/a> d\u00e8s qu\u2019il fait une rencontre de hasard sur un ponton.<\/span>
\nLe mantra d\u2019\u00c9ric\u00a0: \u00ab\u00a0En dynamique !<\/em>\u00bb Et oui, rien n\u2019est parfaitement programmable en voile\u00a0: la m\u00e9t\u00e9o, les al\u00e9as techniques (un mat qui se balade, un r\u00e9servoir qui fuit\u2026) et c\u2019est le planning qu\u2019il faut revoir, une escale impr\u00e9vue ou qu\u2019il faut sauter (au fait, \u00ab\u00a0pourquoi L’Aber Ildut ? \u00bb !)<\/em><\/span><\/p>\n

<\/a>
\nEric<\/em>, vu par Patrick :<\/strong><\/span>\"retour\"<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

Dans le milieu des gr\u00e9ements de jonques, Eric<\/strong> jouit d\u2019une certaine autorit\u00e9. Son rang attitr\u00e9 y est celui de Sailing Secretary<\/em>, terme vague qui ne le r\u00e9duit pourtant pas au simple r\u00f4le de secr\u00e9taire.<\/span>
\nIl a co-traduit les livres de Roger Taylor<\/i><\/b><\/a>, et c\u2019est en lisant par hasard un de ces exemplaires, que j’ai attrap\u00e9 le virus du gr\u00e9ement de jonque.<\/span>
\nVictime d\u2019une carri\u00e8re dans l\u2019aviation militaire, mais nourri d\u2019une longue exp\u00e9rience de la voile (ex laur\u00e9at du Jester Challenge<\/em>) et connaissant tous les mod\u00e8les de voiliers par leur petit nom, il fut le dernier \u00e0 se joindre \u00e0 notre \u00e9quipage.<\/span>
\nSa connaissance de la navigation, surtout en milieu Breton, nous a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9cieuse.<\/span>
\nInfatigable bricoleur, il a mis \u00e0 profit tous les moments o\u00f9 les caprices m\u00e9t\u00e9orologiques nous clouaient aux pontons pour \u00e9tudier et proposer tout un tas d\u2019am\u00e9liorations que je devrais apporter \u00e0 Paradox.<\/span>
\nMalgr\u00e9 une f\u00e2cheuse obsession \u00e0 vouloir modifier \u00e0 sa guise mon syst\u00e8me d\u2019\u00e9coutes et de drisses, il s\u2019est av\u00e9r\u00e9 un compagnon indispensable, g\u00e9n\u00e9reux et facile \u00e0 vivre.<\/span>
\nSurtout dans la mesure o\u00f9 nous avons vite compris que chacune de ses humbles suggestions devait \u00eatre implicitement interpr\u00e9t\u00e9e comme un ordre non n\u00e9gociable.<\/span>
\nIndiff\u00e9rents autant qu\u2019ignorants de la hi\u00e9rarchie marine, nous l\u2019avons nomm\u00e9 quartier-ma\u00eetre<\/em>, grade qu\u2019il n\u2019a pas discut\u00e9, et qui sonnait bien sur un bateau\u00a0!<\/span><\/p>\n

\n

<\/a>
\nPatrick<\/em>, vu par Christian :<\/strong><\/span>\"retour\"<\/a><\/p>\n

\"Patrick<\/a>

Patrick Leblanc<\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

Patrick LEBLANC<\/strong>, propri\u00e9taire et fier capitaine de \u00ab Paradox of Plym<\/strong><\/em> \u00bb.<\/span>
\nMod\u00e8le 1957, ne faisant pas son \u00e2ge, d\u2019une bonne taille c\u2019est \u00e0 dire plus haut que la moyenne, Patrick pr\u00e9sente une allure et un physique de bonne tenue.<\/span>
\nIl est mari\u00e9 \u00e0 une belle personne d\u2019extraction martiniquaise r\u00e9pondant au joli pr\u00e9nom de Gina.<\/span>
\nN\u00e9 en Tunisie, mais ayant grandi dans la campagne du Tarn Sud<\/em> en Occitanie<\/em>, il enfourchera avec audace sa premi\u00e8re moto \u00e0 l\u2019acm\u00e9 de l\u2019adolescence en vue d\u2019explorer le vaste monde, qu\u2019il pleuve, qu\u2019il vente ou qu\u2019il neige\u2026<\/span>
\nCe go\u00fbt pr\u00e9coce pour l\u2019aventure et le voyage ne se d\u00e9mentira pas \u00e0 l\u2019\u00e2ge adulte.<\/span>
\nA l\u2019instar de parents proches, il exercera diff\u00e9rents m\u00e9tiers \u00e0 bord de plateformes offshore implant\u00e9es dans toutes les mers du globe offrant d\u2019exploitables ressources p\u00e9troli\u00e8res.<\/span>
\nAu cours de ces deux d\u00e9cennies pass\u00e9es loin de l\u2019hexagone, il aura l\u2019occasion de conna\u00eetre tant de pays et croiser tant de cultures singuli\u00e8res qu\u2019il s\u2019exprime parfaitement en anglais (\u00e9crit et parl\u00e9) peut converser allemand, et se d\u00e9brouille en espagnol, en portugais, et m\u00eame en norv\u00e9gien !<\/span>
\nApr\u00e8s cette intense activit\u00e9 internationale, notre touche-\u00e0-tout est de retour au pays natal. En qu\u00eate d\u2019un peu de stabilit\u00e9 et attir\u00e9 par la chose informatique, Patrick occupera jusqu\u2019\u00e0 la \u00ab\u00a0quille<\/em>\u00a0\u00bb un poste de webmaster, m\u00e9tier alors \u00e9mergeant qui exige un profil de cr\u00e9atif.<\/span>
\nPour autant,\u00a0 son inclinaison naturelle pour l\u2019\u00e9vasion ne le quittera pas.<\/span>
\nTent\u00e9 par la voile, il ach\u00e8te un petit bateau de 4,50m et tire ses premiers bords comme il peut\u2026<\/span>
\nUn jour, il lit \u00ab\u00a0La longue route<\/em>\u00a0\u00bb, de Bernard Moitessier<\/em>. Il abat alors 6 m\u00e8tres du mur de son jardin pour y faire entrer un voilier bermudien plus cons\u00e9quent avec sa remorque, \u00a0qui lui permettra de se perfectionner, valider son go\u00fbt pour la voile, et r\u00eaver de navigations hauturi\u00e8res.<\/span>
\nTr\u00e8s vite, sa curiosit\u00e9 est piqu\u00e9e par la singularit\u00e9 et les avantages du gr\u00e9ement de jonque\u00a0: il adh\u00e8re opportun\u00e9ment \u00e0 la Junk Rig Association<\/em><\/strong>.<\/span>
\nConquis par ce concept de voile, son troisi\u00e8me navire, China Blue<\/em><\/strong>,<\/em> go\u00e9lette au gr\u00e9ement de jonque, quittera l\u2019Ecosse pour le port \u00e0 sec de Soubise en Charente sous l\u2019autorit\u00e9 un peu inconsciente de son nouveau capitaine, Patrick.<\/span>
\nCe voilier de 12 tonnes, s\u00e9duisant sur le papier mais un peu ancien, s\u2019av\u00e8re difficile \u00e0 la man\u0153uvre et la lune de miel tournera court\u2026<\/span>
\nParadox of Plym<\/em><\/strong> saura vite lui succ\u00e9der\u00a0: cette go\u00e9lette de 39 pieds manufactur\u00e9e par Freedom en 1988 et transform\u00e9e en jonque, emportera la validation de Gina et l\u2019adoration de Patrick\u2026<\/span><\/p>\n

Patrick aime\u00a0<\/strong>:<\/span>
\nGina, son bateau, l\u2019aventure, la mer, les gens, ses amis, Lulu<\/em> son chat, la musique, les bonnes chansons, le sucre, la bi\u00e8re, le rhum\u2026 (le pastis aussi)<\/em><\/span><\/p>\n

Patrick n\u2019aime pas<\/strong> :<\/span>
\nCe qui l\u2019emp\u00eache d\u2019\u00eatre libre, l\u2019administration, faire la queue, la disco, le RnB, les pizzas, les Mac Do<\/em>, les Starbucks<\/em>, les fastfoods en g\u00e9n\u00e9ral et tout ce qui le fait r\u00e2ler\u2026 et il r\u00e2le souvent ! (pff, liste non-exhaustive)<\/em><\/span><\/p>\n

<\/a>
\nPatrick<\/em>, vu par Bruno :<\/strong><\/span>\"retour\"<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

Patrick<\/strong>, c\u2019est le capitaine, qui pr\u00e9pare son bateau d\u00e8s le printemps (mais qui y pense tout l\u2019hiver), qui \u00e9tudie l\u2019itin\u00e9raire, anticipe les mar\u00e9es et leurs courants, consulte les auspices de la m\u00e9t\u00e9o. En hiver il coud pour agrandir la voile, au printemps il remet en service un r\u00e9servoir (zut ! une fuite !).<\/span>
\nPatrick, c\u2019est le partage. Il partage son bateau avec son \u00e9quipage, il demande l\u2019avis de ses \u00e9quipiers avant de prendre sa d\u00e9cision. Jamais un mot d\u00e9sagr\u00e9able, toujours souriant, m\u00eame quand, les fesses en l\u2019air, il faut \u00e9ponger ce fichu gasoil. Patrick, c\u2019est la cr\u00e8me des hommes.<\/span>
\nPatrick, c\u2019est le barde de l\u2019\u00e9quipe. \u00c0 la guitare et au chant il s\u2019unit \u00e0 nos h\u00f4tes irlandais pour des soir\u00e9es chaleureuses et conviviales. L\u2019ann\u00e9e prochaine, promis, le tin whistle sera au programme !<\/span><\/p>\n

Le mantra de Patrick<\/strong>\u00a0:<\/span>
\n\u00ab\u00a0C\u2019est mon bateau\u00a0!\u00a0<\/em>\u00bb Car c\u2019est son b\u00e9b\u00e9 aux ailes bleues, sa fiert\u00e9, et il a bien raison. Son bateau, comme pour chacun d\u2019entre nous, c\u2019est le plus beau, celui qu\u2019on a choisi, celui qu\u2019on chouchoute, et celui qui engloutit nos sous, bref, notre danseuse.<\/span><\/p>\n

<\/a>
\nPatrick<\/em>, vu par Eric :<\/strong><\/span>\"retour\"<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

Patrick<\/strong> : C\u2019est le patron : le propri\u00e9taire du bateau et le skipper.<\/span>
\nUn skipper exp\u00e9riment\u00e9 puisqu\u2019il en est \u00e0 son troisi\u00e8me bateau et qu\u2019il a, entre autres, sillonn\u00e9 la c\u00f4te Atlantique de l\u2019Ecosse \u00e0 Soubise.<\/span>
\nToujours d\u2019humeur \u00e9gale il surnage les fuites de fioul, les m\u00e2ts \u00e9pris de libert\u00e9 et les mille et un tracas qui \u00e9maillent une croisi\u00e8re !<\/span><\/p>\n

\n

<\/a>
\nPetit suppl\u00e9ment, <\/span><\/em><\/span>par Eric :<\/span><\/strong>\"retour\"<\/a><\/p>\n

Les deux fr\u00e8res<\/strong> <\/em>: Deux fr\u00e8res veillant l\u2019un sur l\u2019autre avec beaucoup d\u2019affection et de connivence mutuelle. Ils ont magistralement pris en main la logistique du bord, nous concoctant parfois des prouesses culinaires par des temps agit\u00e9s.<\/span><\/p>\n

La bande des trois<\/strong><\/em> : Les trois autres membres de l\u2019\u00e9quipage avaient comme \u00ab ma\u00eetre \u00e0 penser \u00bb un certain Marc<\/em>, grand animateur d\u2019animation culturelle amateur et mentor de Kiki (Christian) \u00e0 la Caisse d\u2019Epargne.<\/span>
\nPour une raison \u00e9sot\u00e9rique, l\u2019\u00e9ventualit\u00e9 d\u2019une escale \u00e0 \u00ab pourquoi l\u2019Aber Ildut<\/em> \u00bb suscitait une opposition aussi farouche que non justifi\u00e9e.<\/span><\/p>\n

(note de Patrick : ainsi \u00e9crit celui-l\u00e0 m\u00eame qui fut bien le seul \u00e0 vouloir \u00e9viter cette escale, et \u00e0 en conna\u00eetre la raison !<\/em>).<\/span><\/div>\n

L\u2019\u00e9quipage<\/strong><\/em> : Un groupe soud\u00e9 et efficace avec des comp\u00e9tences compl\u00e9mentaires, une bonne humeur g\u00e9n\u00e9rale et une grande attention des uns pour les autres.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

\n

<\/a>2) Les amis, les rencontres<\/span><\/strong><\/span><\/h1>\n\n\n\n\n\n
\n

\n

\n

\n

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\n

\n

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\n

\"Nono\"<\/a>

Nono<\/span><\/p><\/div><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\"\"<\/p>\n

 <\/p>\n

Yvonne Cardiff \"retour\"<\/a><\/em><\/span><\/strong><\/h2>\n

\"\"<\/p>\n

Bien s\u00fbr, Yvonne<\/strong> <\/em>est l\u2019\u00e9pouse de notre ami Kevin.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

D\u00e8s notre premi\u00e8re rencontre, nous avons trouv\u00e9 en Yvonne une gentillesse et une serviabilit\u00e9 sans limites. Elle nous a accueillis dans sa jolie maison (Gina et moi-m\u00eame, Patrick) et, avec une grande discr\u00e9tion, a tout fait pour que nous nous sentions chez nous, bien qu\u2019elle ait d\u00fb continuer \u00e0 exercer son travail \u00e0 distance (je serai peut-\u00eatre inexact, mais je crois avoir retenu qu’Yvonne travaille en relation avec le minist\u00e8re des transports \u2013 je crois..<\/em>.).<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Yvonne pr\u00e9f\u00e8re peut-\u00eatre la croisi\u00e8re organis\u00e9e \u00e0 l\u2019inconfort de la petite jonque de son mari, qu\u2019il a pourtant baptis\u00e9e du m\u00eame pr\u00e9nom \u2013 Yvonne<\/em>. Mais elle tient \u00e0 laisser \u00e0 Kevin cet espace de libert\u00e9, qui lui permet d\u2019assouvir ses d\u00e9sirs de navigation.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Une anecdote amusante, est que Kevin nous citait souvent le nom de son \u00e9pouse, la mentionnant r\u00e9guli\u00e8rement dans nos conversations. Mais comme le temps passait sans que nous ayons l\u2019occasion de la rencontrer, nous y faisions r\u00e9f\u00e9rence en la comparant \u00e0 Mme Colombo<\/em>, l\u2019invisible femme du c\u00e9l\u00e8bre d\u00e9tective de la t\u00e9l\u00e9vision\u00a0!<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span>
\n<\/a><\/p>\n

Kevin Cardiff \"retour\"<\/a><\/em><\/span><\/strong><\/h2>\n

\"\"<\/p>\n

J\u2019avais moi-m\u00eame (Patrick) rencontr\u00e9 Kevin<\/strong> <\/em>en appel vid\u00e9o 3 ans auparavant, lorsqu\u2019il m\u2019avait fait l\u2019honneur de me consacrer une interview pour la JRA, au sujet de l\u2019achat de China Blue et de mon voyage avec elle de Glasgow \u00e0 Soubise.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

J\u2019avais eu ensuite le plaisir de l\u2019avoir comme \u00e9quipier \u00e0 bord de China Blue<\/em>, lors du junket \u00e0 Roscoff, en 2023. De Roscoff, il nous avait accompagn\u00e9 jusqu\u2019\u00e0 Lesconil, d\u2019o\u00f9 un taxi l\u2019avait emport\u00e9 vers ses obligations professionnelles.<\/span>
\nIl y a deux ans, \u00e9t\u00e9 2023, Kevin nous a rejoint sur Paradox<\/em> lors de la Semaine du Golfe <\/em>dans le Morbihan, et a navigu\u00e9 avec moi jusqu\u2019\u00e0 Soubise.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Homme g\u00e9n\u00e9reux et d\u00e9vou\u00e9, compagnon agr\u00e9able, Kevin s\u2019est toujours pli\u00e9 sans protester aux exigences de la navigation et aux lubies du capitaine qui l\u2019exploitait comme un vulgaire mousse, sans la moindre consid\u00e9ration pour ses actions professionnelles dans le secteur de la finance internationale, ni pour sa non moins \u00e9minente position de pr\u00e9sident de la Junk Rig Association<\/em>.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Lors de ce s\u00e9jour \u00e0 Malahide en 2024, Kevin a \u00e9t\u00e9 un h\u00f4te attentionn\u00e9, se mettant enti\u00e8rement \u00e0 notre disposition pour nous faire visiter la r\u00e9gion, ne nous laissant jamais le temps de nous ennuyer,\u00a0 et nous servant de chauffeur chaque fois que nous en avions besoin.<\/span><\/p>\n

Kevin, c’est une montagne de gentillesse !<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Alan Mulholland \"retour\"<\/a><\/em><\/span><\/strong><\/h2>\n

\"\"<\/p>\n

Que dire d\u2019Alan<\/strong><\/em>, tant on peut pratiquement tout savoir de lui en regardant sa cha\u00eene Youtube<\/em>, qui compte plus de 46000 abonn\u00e9s\u00a0! Voir par exemple ici<\/a>.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Mais plus qu\u2019une star du web, cet \u00e9tonnant canadien est avant tout un bricoleur formidable, capable de construire de ses mains une maison ou un bateau, inventant et mettant au point son propre r\u00e9gulateur d\u2019allure, s\u2019appropriant techniques et m\u00e9tiers \u00e0 la demande au fur et \u00e0 mesure de ses ambitions.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Cet homme est un concentr\u00e9 d\u2019\u00e9nergie autant que de sympathie, dou\u00e9 d\u2019une jovialit\u00e9 \u00e0 toute \u00e9preuve.<\/span><\/p>\n

Dou\u00e9 d’une solide exp\u00e9rience de la navigation, il effectue en solitaire une travers\u00e9e de l\u2019Atlantique aller-retour, sur son premier Wave Rover<\/em>, un Contessa 26 de 7,70 m\u00e8tres, pr\u00e9par\u00e9 par ses soins. S’en suivit la construction de A \u00e0 Z de son second bateau, Wave Rover II<\/em>, encore plus petit (6,50m\u00e8tres), gr\u00e9\u00e9 en jonque, avec lequel il a travers\u00e9 une fois de plus l\u2019Atlantique pour rendre visite \u00e0 son pays natal, l\u2019Irlande.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Sa rencontre \u00e0 cette occasion, lors de notre s\u00e9jour \u00e0 Dublin, fut une vraie joie, et une solide amiti\u00e9 s\u2019est imm\u00e9diatement nou\u00e9e entre Alan et notre petit \u00e9quipage.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Sa devise, \u00ab\u00a0Forgez votre propre aventure\u00a0!<\/em> \u00bb, est largement connue de toutes celles et ceux qui ont regard\u00e9 ses vid\u00e9os\u2026<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Dorothy Conagnan \"retour\"<\/a><\/span><\/strong><\/h2>\n

\"\"<\/p>\n

Dorothy<\/strong><\/em>, \u00e0 l\u2019instar des personnes avec lesquelles nous avons fraternis\u00e9 en Irlande, dissimule sous une sympathie et une naturelle simplicit\u00e9, le r\u00f4le important qu\u2019elle joue dans certaines hautes sph\u00e8res de la soci\u00e9t\u00e9.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Sans pr\u00e9tendre en expliquer les implications, il suffit d\u2019entrer son nom dans un moteur de recherche pour en avoir, ne serait-ce qu\u2019un petit aper\u00e7u\u00a0:<\/span><\/p>\n

Titulaire d\u2019un doctorat, chercheuse et charg\u00e9e de cours \u00e0 l’Universit\u00e9 de Musique et des Arts du Spectacle, et \u00e0 l’Institut de gestion culturelle et l’Institut de P\u00e9dagogie Musicale de Vienne, membre du conseil d’administration au Conseil International de la Musique, affili\u00e9e \u00e0 l\u2019University College of Education <\/em>de Dublin, membre associ\u00e9e du Center for Human Rights<\/em>…<\/span><\/p>\n

La compr\u00e9hension et l\u2019\u00e9tendue de son curriculum vitae sont hors de ma port\u00e9e !<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Nous, simples navigateurs du dimanche, en avons retenu sa g\u00e9n\u00e9rosit\u00e9, son amour de la voile, sa fougue au violon, son sourire et son excellente compagnie\u00a0!<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Joe Conagnan \"retour\"<\/a><\/em><\/span><\/strong><\/h2>\n

\"\"<\/p>\n

Joe<\/strong> <\/em>est donc le mari de Dorothy, dont elle proclame elle-m\u00eame \u00ab\u00a0qu\u2019elle ne pourrait pas vivre avec un autre homme<\/em>\u00a0\u00bb\u00a0!<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Sous le regard de nous-autres fran\u00e7ais, Joe avec son look de savant fou, repr\u00e9sente un irlandais typique.<\/span><\/p>\n

Passionn\u00e9, enthousiaste, intarissable, il semble avoir une culture infinie d\u00e8s que le sujet fr\u00f4le l\u2019histoire de la navigation et ses implications dans la g\u00e9opolitique mondiale autant qu\u2019\u00e0 l\u2019\u00e9chelle de son Irlande natale.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Joe ne navigue pas. Pourtant, il est le directeur du Mus\u00e9e Maritime National d’Irlande<\/em>, o\u00f9 il passe une grande partie de son temps, et dont il explore sans rel\u00e2che l\u2019abondante documentation.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Il poursuit aujourd\u2019hui une th\u00e8se relatant le r\u00f4le important et pourtant mal document\u00e9, de la marine anglaise sur le d\u00e9veloppement de la ville de Cork<\/em> au 18\u00e8me<\/sup> si\u00e8cle. Ce port servait alors de base \u00e0 l\u2019arm\u00e9e britannique engag\u00e9e dans la guerre d’ind\u00e9pendance am\u00e9ricaine, arm\u00e9e qui allait un peu plus tard se faire renvoyer dans ses 22 m\u00e8tres par un certain fran\u00e7ais du nom de Lafayette<\/em>.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Merci de ne pas accorder trop de cr\u00e9dit \u00e0 cette minable fresque historique, mais l\u2019id\u00e9e g\u00e9n\u00e9rale est l\u00e0.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Il reste que Joe nous a passionn\u00e9 par ses explications, son emphase, son enthousiasme \u00e0 nous faire partager tout ce qu\u2019il lui semblait pouvoir nous int\u00e9resser.<\/span><\/p>\n

Whisky irlandais inclus\u00a0!<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Jenny de Sonneville \"retour\"<\/a><\/em><\/span><\/strong><\/h2>\n

\"\"<\/p>\n

Lors de notre premi\u00e8re escale \u00e0 L\u2019Herbaudi\u00e8re, nous \u00e9tions \u00e0 couple avec le tr\u00e8s joli Halcyon II<\/strong>.<\/span>
\nSon \u00e9quipage, compos\u00e9 de Jenny<\/em><\/strong> et son mari Joss<\/em><\/strong>, nous a gentiment accueilli \u00e0 son bord, et nous y avons partag\u00e9 un moment tr\u00e8s amical.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Jenny nous a imm\u00e9diatement s\u00e9duits, avec ses yeux p\u00e9tillants et son g\u00e9n\u00e9reux sourire.<\/span>
\nAccessoirement, elle exerce en tant que formateur expert en anglais et communication.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Et, pour couronner le tout : Jenny est irlandaise<\/em><\/strong> !<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Jos de Sonneville \"retour\"<\/a><\/em><\/span><\/strong><\/h2>\n

\"\"<\/p>\n

Jos<\/em><\/strong> est un grand hollandais. Il est le fier propri\u00e9taire d\u2019Halcyon II<\/strong>, le beau bateau avec lequel nous sommes \u00e0 couple lors de cette premi\u00e8re escale \u00e0 l\u2019Herbaudi\u00e8re, un Wanderer 40<\/strong> gr\u00e9\u00e9 en cutter.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Jos a achet\u00e9 la coque, mais a enti\u00e8rement dessin\u00e9 les agencements du pont et de l\u2019int\u00e9rieur du bateau, qu\u2019il a ensuite fait r\u00e9aliser par un chantier en Turquie. Le r\u00e9sultat est magnifique, t\u00e9moin des talents de concepteur de son propri\u00e9taire.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Il navigue avec son \u00e9pouse Jenny<\/em>, et au moment o\u00f9 nous l\u2019avons rencontr\u00e9, le couple \u00e9tait sur le chemin du retour vers La Haye en Hollande.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Son implication professionnelle dans le domaine de la gestion des ressources en eau pour le d\u00e9veloppement environnemental et \u00e9conomique de la soci\u00e9t\u00e9, ne l\u2019a pas emp\u00each\u00e9 de nous servir un excellent whisky !<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Didier Cormier \"retour\"<\/a><\/em><\/span><\/strong><\/h2>\n

\"\"<\/p>\n

Didier<\/em><\/strong> est le Tr\u00e9sorier de l\u2019ACCPV (Association de la Course-croisi\u00e8re des ports vend\u00e9ens).<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Le 23 septembre 2024, nous avons fait sa connaissance alors qu\u2019il venait de vivre un \u00e9pisode \u00e9prouvant sur son voilier (son \u00e9quipier h\u00e9litreuill\u00e9, le bateau non-man\u0153uvrant, remorquage par la SNSM…).<\/span>
\n\u00a0<\/span>
\nNous l\u2019avons invit\u00e9 \u00e0 venir se remettre de ses \u00e9motions pour l\u2019ap\u00e9ro \u00e0 bord de Paradox et il ne nous a pas oubli\u00e9.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Lors de notre escale \u00e0 Bourgenay, il nous a \u00e0 son tour accueilli dans son appartement pour une soir\u00e9e tr\u00e8s amicale.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Didier nous a confi\u00e9 avoir pu financer son bateau en arr\u00eatant de fumer… dommage que je ne fume pas, j\u2019aurais pu arr\u00eater le tabac pour faire un lifting \u00e0 Paradox !<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

<\/a>Nono \"retour\"<\/a><\/em><\/span><\/strong><\/h2>\n

No\u00ebl Prod\u2019homme, dit Nono<\/em><\/strong>, est un personnage sympathique, expansif et intarissable d\u2019anecdotes lorsqu\u2019il parle de r\u00e9gates.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Il est, au demeurant, pr\u00e9sident de la Soci\u00e9t\u00e9 des R\u00e9gates de l\u2019\u00eele de Noirmoutier.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Nous l\u2019avons re\u00e7u \u00e0 l\u2019ap\u00e9ro sur Paradox dans le port de l\u2019Herbaudi\u00e8re, alors qu\u2019il venait soutenir son ami Didier et l\u2019aider \u00e0 organiser le d\u00e9pannage de son bateau, qui avait une amarre enroul\u00e9e autour de l\u2019h\u00e9lice.<\/span><\/p>\n

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Avec sa gouaille et son regard per\u00e7ant, l\u2019animation de la soir\u00e9e \u00e9tait garantie !<\/span><\/p>\n

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Son bateau, l’Excuse<\/em><\/strong>, est un First 305 qui avait \u00e9t\u00e9 incendi\u00e9, et qu\u2019il a enti\u00e8rement restaur\u00e9.<\/span><\/p>\n

Cela en dit long sur les capacit\u00e9s et la pugnacit\u00e9 du bonhomme.<\/span><\/p>\n

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Depuis, le bateau et son \u00e9quipage sont r\u00e9guli\u00e8rement \u00e0 l\u2019honneur lors des r\u00e9gates organis\u00e9es par les clubs de Noirmoutier, Bourgenay, ou Saint Gilles Croix de Vie.<\/span><\/p>\n

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1) L’\u00e9quipage Un portrait crois\u00e9 de la Dream Team ! Vu par Bruno Vu par \u00c9ric Vu par Patrick Vu par Christian Vu par \u00c9ric Vu par Patrick Vu par Christian Vu par Bruno Vu par Patrick Petit suppl\u00e9ment , … Continuer la lecture →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":734,"parent":0,"menu_order":42,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-569","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/leblanc.pl\/paradox\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/569","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/leblanc.pl\/paradox\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/leblanc.pl\/paradox\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/leblanc.pl\/paradox\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/leblanc.pl\/paradox\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=569"}],"version-history":[{"count":146,"href":"https:\/\/leblanc.pl\/paradox\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/569\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2120,"href":"https:\/\/leblanc.pl\/paradox\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/569\/revisions\/2120"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/leblanc.pl\/paradox\/wp-json\/wp\/v2\/media\/734"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/leblanc.pl\/paradox\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=569"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}