{"id":33,"date":"2025-01-24T15:54:45","date_gmt":"2025-01-24T14:54:45","guid":{"rendered":"https:\/\/leblanc.pl\/paradox\/?page_id=33"},"modified":"2025-04-27T19:01:59","modified_gmt":"2025-04-27T17:01:59","slug":"jours-9-et-10-de-newlyn-a-kilmore-quay-la-traversee-de-la-mer-dirlande","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/leblanc.pl\/paradox\/jours-9-et-10-de-newlyn-a-kilmore-quay-la-traversee-de-la-mer-dirlande\/","title":{"rendered":"Jours 9 et 10, de Newlyn \u00e0 Kilmore Quay \u2013 la travers\u00e9e de la Mer d\u2019Irlande"},"content":{"rendered":"

Vendredi 30 et samedi 31 ao\u00fbt<\/strong><\/h2>\n

Nous passons une bonne nuit de repos dans le charmant port de Newlyn<\/strong><\/em>, partag\u00e9 entre les p\u00eacheurs professionnels et une poign\u00e9e de plaisanciers.<\/span><\/p>\n

\"Newlyn<\/a>

<\/span> Newlyn harbour by night<\/span><\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

Bruno et Christian ayant profit\u00e9 du d\u00e9but de la matin\u00e9e pour compl\u00e9ter notre avitaillement, ils craquent sur des \u00ab cornish pasties<\/em>\u00a0\u00bb qui feront notre d\u00e9jeuner. Ils reviennent enthousiasm\u00e9s par le charme des petites rues de ce vieux port.<\/span><\/p>\n

Notre d\u00e9part \u00e9tant fix\u00e9 \u00e0 11h00, nous prenons le temps qu\u2019il reste pour nous balader ensemble au hasard des ruelles, des maisons aux volets color\u00e9s et aux abords fleuris. Il fait tr\u00e8s beau.<\/span><\/p>\n

\"Petite<\/a>

<\/span> Petite rue de Newlyn<\/span><\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

C\u2019est un moment agr\u00e9able, et nous nous souviendrons de Newlyn<\/em> comme d\u2019une petite ville pittoresque et attachante.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Mon plan de passage pr\u00e9voyait la prochaine escale \u00e0 Milford Haven<\/em><\/strong>, \u00e0 115 milles nautiques sur la c\u00f4te galloise.<\/span><\/p>\n

Mais les plans sont faits pour \u00eatre bouscul\u00e9s, tributaires de la m\u00e9t\u00e9o, des contraintes de temps et de l\u2019humeur du capitaine \u2013 pardon, de l\u2019\u00e9quipage<\/em>\u00a0!<\/span><\/p>\n

Nous avions depuis le d\u00e9but adopt\u00e9 une devise, encore due \u00e0 Eric, qui allait s\u2019appliquer tout au long du voyage\u00a0: on d\u00e9ciderait de tout \u00ab\u00a0en dynamique<\/em> \u00bb ! Plut\u00f4t qu’admettre que les \u00e9v\u00e8nements ne respectent aucun plan \u2026<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Ainsi, \u00ab\u00a0en dynamique\u00a0\u00bb<\/em>, nous d\u00e9cidons de prendre de l\u2019avance sur notre planning et de faire route directement sur l\u2019Irlande<\/strong><\/em>, objectif Kilmore Quay<\/em><\/strong>. Une \u00e9tape de 150 milles, avec navigation nocturne.<\/span><\/p>\n

Nous prenons encore une fois la mer sous le soleil, et pour notre plus grand bonheur le vent nous est favorable. La mer est houleuse et la navigation sportive, mais le bateau file \u00e0 7 n\u0153uds et tout va bien.<\/span><\/p>\n

\"Land's<\/a>

<\/span> Land’s End<\/span><\/p><\/div>\n

La travers\u00e9e vers l\u2019Irlande, de jour comme de nuit, se passe sans encombre.<\/span><\/p>\n

\"Petite<\/a>

<\/span> Petite sieste \u2026<\/span><\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

D\u00e8s la premi\u00e8re navigation nocturne, nous avions adopt\u00e9 des quarts de 3h30, avec toujours 2 personnes dans le cockpit.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Et bien s\u00fbr, la nuit termin\u00e9e, tout l\u2019\u00e9quipage \u00e9tant r\u00e9veill\u00e9, il est toujours encore temps de s\u2019\u00e9clipser pour le luxe d\u2019une petite sieste, ce dont personne ne se prive !<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

\"Fuite<\/a>

<\/span> Fuite de gasoil, on pompe …<\/span><\/p><\/div>\n

Une odeur persistante de gasoil nous interpelle, nous trouvons une piscine de gasoil sous le moteur.<\/span>
\nNous supposons une fuite au r\u00e9servoir b\u00e2bord.<\/span><\/p>\n

Les s\u00e9ances de pompage reprennent, pour vider les fonds et le r\u00e9servoir dans des jerricans, mais nous devrons vivre avec l\u2019odeur du carburant.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

L\u2019arriv\u00e9e \u00e0 Kilmore Quay<\/strong><\/em>, vers 16h30 le lendemain, se r\u00e9v\u00e8le elle aussi \u00ab\u00a0dynamique\u00a0\u00bb<\/em>\u00a0! Tout d\u2019abord, sans avoir pu contacter la capitainerie, nous confondons l\u2019entr\u00e9e du port avec l\u2019acc\u00e8s \u00e0 la plage, derri\u00e8re la digue. Heureusement, nous nous rendons compte de notre erreur, \u00e9vitant de semer la panique parmi les baigneurs de cette fin d\u2019apr\u00e8s-midi.<\/span><\/p>\n

Alors que nous corrigeons notre entr\u00e9e dans le port et que l\u2019\u00e9quipage s\u2019affaire \u00e0 la mise en place des amarres, pour une raison connue de lui seul, un pare-battage d\u00e9cide de quitter le navire. La proximit\u00e9 des rochers et le manque d\u2019espace nous persuadent tr\u00e8s vite que toute man\u0153uvre de r\u00e9cup\u00e9ration serait source d\u2019ennuis plus graves, le fuyard s\u2019\u00e9vadant d\u00e9j\u00e0 vers les enrochements tout proches.<\/span><\/p>\n

C\u2019est sans compter sur la bonne volont\u00e9 d\u2019un promeneur, qui n\u2019h\u00e9site pas \u00e0 s\u2019aventurer dans les cailloux pour capturer l\u2019engin en goguette, et venir triomphalement nous le ramener alors que nous sommes en train d\u2019amarrer le bateau\u00a0!<\/span><\/p>\n

Cher passant inconnu, nous sommes coupables de ne pas t\u2019avoir invit\u00e9 \u00e0 boire une bi\u00e8re \u00e0 bord. Peut-\u00eatre \u00e9tions nous trop occup\u00e9s \u00e0 \u00e9tablir nos amarres ? Malheureusement, nos remerciements resteront des paroles en l\u2019air \u2026<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

\"Graham<\/a>

<\/span> Graham Cathal au Kehoes Pub<\/span><\/p><\/div>\n

Apr\u00e8s une nouvelle s\u00e9ance de pompage de gasoil, nous voici au Kehoes Pub<\/em><\/strong>. La cuisine est ferm\u00e9e, mais la serveuse nous recommande un takeaway<\/em> local et nous encourage m\u00eame \u00e0 d\u00e9guster nos fish and chips <\/em>dans le pub.<\/span><\/p>\n

Une bonne ambiance r\u00e8gne dans cet endroit, avec la pr\u00e9sence de Graham Cathal<\/em><\/strong>, un excellent artiste local, guitariste et chanteur traditionnel (https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=7tggiVeI6bg<\/a> ).<\/span><\/p>\n

Quelques pintes de bi\u00e8res et de Guinness<\/em> plus tard, nous rentrons au bateau vers 23h00.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

(\u00e0 suivre<\/em><\/a>)<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vendredi 30 et samedi 31 ao\u00fbt Nous passons une bonne nuit de repos dans le charmant port de Newlyn, partag\u00e9 entre les p\u00eacheurs professionnels et une poign\u00e9e de plaisanciers.   Bruno et Christian ayant profit\u00e9 du d\u00e9but de la matin\u00e9e … Continuer la lecture →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":431,"parent":0,"menu_order":11,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-33","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/leblanc.pl\/paradox\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/33","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/leblanc.pl\/paradox\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/leblanc.pl\/paradox\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/leblanc.pl\/paradox\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/leblanc.pl\/paradox\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33"}],"version-history":[{"count":37,"href":"https:\/\/leblanc.pl\/paradox\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/33\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":394,"href":"https:\/\/leblanc.pl\/paradox\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/33\/revisions\/394"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/leblanc.pl\/paradox\/wp-json\/wp\/v2\/media\/431"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/leblanc.pl\/paradox\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}