Lundi 16 septembre
L’heure du départ est parfois fixée par la marée, et non par le capitaine. Ainsi, il est cinq heures du matin quand nous franchissons les portes du port de Padstow.
Ciel couvert, mer plate
Le ciel est couvert, et une petite pluie accompagne notre départ pour notre dernière escale galloise, le port de Newlyn, distant de 60 milles.
Cette navigation se fera malheureusement au moteur, le vent restant absent. Mais cela nous assure une vitesse constante de 6 nœuds.
Land’s End, au retour
Nous doublons à nouveau Land’s End, la pointe la plus occidentale de l’Angleterre, et entrons dans le port de Newlyn à 16h45, 15 jours après notre dernière visite dans cette charmante ville.
L’enseigne du Star Inn
Cette fois-ci, j’ai bien repéré le pub que j’avais cherché en vain lors de notre première visite : il s’agit du Star Inn, bien sûr !
Auprès des clients du pub, je m’enquiers de Ben et Jacqueline Gunn, un couple que nous avions rencontré dans ce même endroit lors du voyage de China Blue. Mais nous avons la tristesse d’apprendre que Ben est malheureusement décédé, à l’âge de 79 ans, seulement 10 jours avant notre arrivée.
Nous faisons la rencontre de Tracy et son mari. Tracy est une gentille et bavarde guide touristique qui s’évertue à nous abreuver en français de détails historiques sur la région, alors que nous nous abreuvons par nous-mêmes des bières toujours dûment méritées.
Le Star Inn ne proposant pas ce soir de repas digne de notre appétit, nous retournons au Red Lion, où nous avions mangé lors de notre précédente escale.
La goélette Santiana
En retournant à bord, nous remarquons la présence dans le port d’une goélette à coque bleu foncé gréée en jonque. Il est malheureusement trop tard pour en rencontrer le propriétaire.
Une recherche sur le site de la Junk Rig Association nous a plus tard renseigné : il s’agit de Santiana, un Freedom 30, jonque à 2 mâts, appartenant à M. Charlie Hood.
Dommage que nous n’ayons pas pu le rencontrer.
La photo est celle de son profil sur le site de la JRA.