{"id":756,"date":"2021-10-11T10:37:20","date_gmt":"2021-10-11T08:37:20","guid":{"rendered":"https:\/\/leblanc.pl\/china_blue\/?page_id=756"},"modified":"2022-05-05T16:06:46","modified_gmt":"2022-05-05T14:06:46","slug":"chapter-13-like-real-local-sailors","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/leblanc.pl\/china_blue\/index.php\/the-whole-story\/chapter-13-like-real-local-sailors\/","title":{"rendered":"Chapitre 13 – Comme de vrais marins bretons"},"content":{"rendered":"

De\u00a0 Camaret \u00e0 Lesconil – La terrible Pointe du Raz!<\/em><\/u><\/h2>\n

Apr\u00e8s notre plut\u00f4t lamentable navigation dans le Chenal du Four<\/em>, o\u00f9 nous avions d\u00fb nous battre au moteur contre la mar\u00e9e, nous devions affronter une nouvelle \u00e9preuve, consistant \u00e0 doubler la fameuse Pointe du Raz<\/em>, que, comme d\u00e9j\u00e0 dit, certains marins locaux aiment appeler leur \u201cpetit Cap Horn<\/em>\u201d .<\/p>\n

Heureusement, nos nouveaux amis Patrick<\/em> et Josi<\/em> ont compl\u00e8tement d\u00e9mystifi\u00e9 le challenge. Cette navigation \u00e9tait pour eux de la routine, et ils nous avaient donn\u00e9 de pr\u00e9cieux renseignements pour notre horaire de d\u00e9part en fonction de la mar\u00e9e.<\/p>\n

\"Quittant<\/a>

Quittant Camaret<\/p><\/div>\n

Nous avons quitt\u00e9 la jolie ville de Camaret<\/em> \u00e0 08h30, le 12 septembre, en faisant nos adieux \u00e0 nos amis qui surveillaient notre d\u00e9part.<\/p>\n

\"Le<\/a>

Le Grand Tas De Pois<\/p><\/div>\n

Ils nous avaient aussi recommand\u00e9 de contourner la pointe du Toulinguet<\/em>, juste \u00e0 l’ouest de l’anse de Camaret<\/em>, en passant au milieu des roches Les Tas de Pois<\/em>, que\u00a0 nous aurions autrement soigneusement \u00e9vit\u00e9es. En fait, se glisser entre ces cailloux \u00e9tait une t\u00e2che sans difficult\u00e9, et nous a r\u00e9compens\u00e9s d’un joli paysage.<\/p>\n

Notre premi\u00e8re intention \u00e9tait d’aller passer la nuit dans le port du\u00a0Guilvinec<\/em>, mais nos amis nous avaient conseill\u00e9 de choisir plut\u00f4t Lesconil<\/em>, qui \u00e9tait un peu plus sympa pour les plaisanciers.<\/p>\n

Une fois de plus, nous avons d\u00fb faire du moteur, le vent \u00e9tant trop faible et mal orient\u00e9.<\/p>\n

Deux heures et demie plus tard, nous nous engagions dans le d\u00e9troit entre l’\u00eele de\u00a0Sein<\/em> et la Pointe du Raz<\/em>.<\/p>\n

Ce fut un grand moment. La mer \u00e9tait l\u00e9g\u00e8rement hach\u00e9e, mais le courant \u00e9tait avec nous.
\nCette fois-ci, nous \u00e9tions pile \u00e0 l’heure: le GPS nous annon\u00e7a une vitesse-fond de plus de 10 n\u0153uds!<\/p>\n

\"La<\/a>

La Pointe du Raz<\/p><\/div>\n

A peine quelques minutes apr\u00e8s, la fameuse Pointe du Raz<\/em>\u00a0 \u00e9tait de l’histoire ancienne.<\/p>\n

Il y avait encore quelques jolis rouleaux \u00e7\u00e0 et l\u00e0 devant nous, mais ce ne furent que des chatouilles pour China Blue. Les petites vagues qui d\u00e9ferlaient avaient de magnifiques couleurs, s’\u00e9talant du vert de jade au bleu marine.<\/p>\n

Dans l’apr\u00e8s-midi, nous avons doubl\u00e9 la pointe de\u00a0 Penmarc\u2019h<\/em>, et avons pris plein est vers Lesconil<\/em>.<\/p>\n

Il y a eu un peu de confusion quand nous d\u00fbmes identifier notre port de destination. Les deux arriv\u00e9es sur Le Guilvinec<\/em> et Lesconil<\/em> ne pr\u00e9sentaient pas beaucoup de d\u00e9tails diff\u00e9rents pour les \u00e9trangers que nous \u00e9tions, et sont proches l’un de l’autre. Dans le doute, nous avons tir\u00e9 des bords le long de la c\u00f4te pour nous assurer que nous allions bien au bon endroit.
\nMais il faut pr\u00e9ciser que nous avions arr\u00eat\u00e9 notre moteur et \u00e9tions sous voiles, ce qui nous donnait l’impression d’\u00eatre des plaisanciers locaux, juste sortis pour une petite promenade d’apr\u00e8s-midi!<\/p>\n

\"Lesconil\"<\/a>

Lesconil<\/p><\/div>\n

Lesconil<\/em> ets un tout petit et tr\u00e8s joli port, rien \u00e0 voir avec une marina.<\/p>\n

A 18h00, nous amarrions China Blue le long d’un quai, juste au dessous du bureau du port (un petit Algeco<\/em>). Le responsable du port \u00e9tait tr\u00e8s sympathique, ainsi que les p\u00eacheurs amarr\u00e9s \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de nous.
\nIl faut dire aussi que notre accent du sud provoquait toujours des sourires et des plaisanteries chez ces gens des contr\u00e9es du nord-ouest.<\/p>\n

Il \u00e9tait \u00e9vident, \u00e0 en juger par l’\u00e2ge moyen des touristes et l’heure pr\u00e9coce de fermeture des bars, que la saison estivale \u00e9tait finie. Nous avons tout de m\u00eame pu profiter d’une bi\u00e8re et nous offrir un repas au restaurant du port.<\/p>\n

\"China<\/a>

China Blue \u00e0 Lesconil<\/p><\/div>\n

De retour \u00e0 bord, nous avons planifi\u00e9 notre navigation du lendemain vers Belle Ile<\/em>, au port \u00e0 \u00e9cluses du\u00a0Palais<\/em>, en v\u00e9rifiant\u00a0avec pr\u00e9caution\u00a0les tables de mar\u00e9es et les horaires d’ouverture des \u00e9cluses sur le site de la mairie de la ville.<\/p>\n

Belle Ile <\/em>serait la premi\u00e8re \u00eele de notre navigation en Bretagne.<\/h3>\n

(\u00c0 suivre<\/a>)<\/span><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

De\u00a0 Camaret \u00e0 Lesconil – La terrible Pointe du Raz! Apr\u00e8s notre plut\u00f4t lamentable navigation dans le Chenal du Four, o\u00f9 nous avions d\u00fb nous battre au moteur contre la mar\u00e9e, nous devions affronter une nouvelle \u00e9preuve, consistant \u00e0 doubler … Continuer la lecture →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":545,"menu_order":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/leblanc.pl\/china_blue\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/756"}],"collection":[{"href":"https:\/\/leblanc.pl\/china_blue\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/leblanc.pl\/china_blue\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/leblanc.pl\/china_blue\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/leblanc.pl\/china_blue\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=756"}],"version-history":[{"count":18,"href":"https:\/\/leblanc.pl\/china_blue\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/756\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1213,"href":"https:\/\/leblanc.pl\/china_blue\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/756\/revisions\/1213"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/leblanc.pl\/china_blue\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/545"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/leblanc.pl\/china_blue\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=756"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}