\nIl y avait 37 milles jusqu’\u00e0 Camaret<\/em>, en empruntant le fameux Chenal du Four<\/em>.<\/p>\n
Nous avons quitt\u00e9 L\u2019Aber Wrac\u2019h<\/em> un peu avant 09h00, en direction du nord-ouest. Je tenais \u00e0 faire de la voile, alors nous allions faire ces 6 milles b\u00e2bord amures, \u00e0 l’oppos\u00e9 de notre destination, de mani\u00e8re \u00e0 avoir le vent sur tribord quand nous ferions cap au sud-est.<\/p>\n Mon nouvel \u00e9quipier \u00e9tait plein d’enthousiasme. Il barrait comme un vieux loup de mer, comme s’il avait fait \u00e7a toute sa vie et doublait le Cap Horn tous les weekends.<\/p>\n Du moins, jusqu’au moment o\u00f9 il m’a confi\u00e9 la barre pour descendre dans la cabine, effectuer, disons, quelque chose que je ne pouvais pas faire \u00e0 sa place. Pauvre gamin…<\/p><\/div>\n Je crois que c’\u00e9tait ma faute. Je ne l’avais pas suffisamment mis en garde contre les dangers de s’aventurer l\u00e0 en-bas<\/em> en navigation, pendant les premiers jours en mer. Le pauvre l’a appris \u00e0 ses d\u00e9pends. Le \u201cChenal du Four<\/em>\u201d est un endroit o\u00f9 circule un fort courant de mar\u00e9e. Nous avions consult\u00e9 nos tables de mar\u00e9es, \u00e9tudi\u00e9 les cartes des courants, et \u00e9valu\u00e9 en cons\u00e9quence l’heure \u00e0 laquelle nous devions larguer les amarres.<\/p>\n Dans le chenal du Four<\/p><\/div>\n Eh bien\u2026 Quelque chose a d\u00fb foirer dans le processus. Nous avons embouqu\u00e9 le chenal trop tard, et malgr\u00e9 nos voiles et un vent relativement correct, nous avons d\u00fb d\u00e9marrer le moteur. Je suppose que je ne suis pas le premier \u00e0 m’y \u00eatre fait prendre. Les navigateurs locaux n’ont m\u00eame pas besoin de consulter les cartes des courants, ils savent par habitude quel timing adopter et quelle route choisir. Je ne suis pas un navigateur local, et nous avons eu longuement le temps d’admirer la c\u00f4te, alors que nous doublions tr\u00e8s lentement\u00a0Le Conquet<\/em>\u2026<\/p>\n Le Conquet<\/p><\/div>\n Nous sommes arriv\u00e9s \u00e0 Camaret sur Mer<\/em> vers 20h00. Nous avions mis onze heures pour parcourir ces 37 milles, ce qui donne un moyenne approximative de 3.36 n\u0153uds.<\/p>\n L’\u00e9tape suivante promettait aussi d’\u00eatre pointue au niveau des courants, plus particuli\u00e8rement parce que nous devions doubler le \u201cRaz de Sein<\/em>\u201d, ou \u201cPointe du Raz<\/em>\u201d, que certains locaux aiment \u00e0 appeler \u00ab\u00a0leur petit Cap Horn<\/em>\u00a0\u00bb . Il est imp\u00e9ratif de le passer \u00e0 mar\u00e9e haute, de pr\u00e9f\u00e9rence une heure avant, sous peine de rencontrer des conditions de mer tr\u00e8s difficiles. Bateau mort…<\/p><\/div>\n Nous en avons profit\u00e9 pour nous promener dans cette jolie petite ville, faire quelques courses, et visiter le port et son cimeti\u00e8re de bateaux.<\/p>\n Dans l’apr\u00e8s-midi, nous avons pris les amarres d’un petit voilier qui arrivait \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de nous. Ses occupants nous paraissant assez \u00ab\u00a0locaux<\/em>\u00a0\u00bb , nous avons d\u00e9cid\u00e9 de demander leur aide, pour notre estimation de la meilleure tactique \u00e0 adopter pour passer la \u00a0Pointe du Raz<\/em>.<\/p>\n Ils se sont r\u00e9v\u00e9l\u00e9s \u00eatre des gens tr\u00e8s agr\u00e9ables, Josi<\/em><\/strong> et Patrick<\/em><\/strong>, un charmant couple, de quelques ann\u00e9es plus \u00e2g\u00e9s que moi. Ils nous ont invit\u00e9s sur leur voilier \u201cSouen<\/em>\u201d pour un th\u00e9 d’ap\u00e9ritif<\/em>, mais n’ont fait aucune objection quand nous avons pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 apporter nos bi\u00e8res.<\/p>\n Ils ne buvaient plus d’alcool, et nous ont expliqu\u00e9 que certaines de leurs relations n’avaient pas accept\u00e9 leur d\u00e9cision et ne les fr\u00e9quentaient plus.<\/p>\n Patrick et Josi<\/p><\/div>\n Nous avons pass\u00e9 un agr\u00e9able moment avec Josi<\/em> et Patrick<\/em>. Ils ont r\u00e9solu nos probl\u00e8mes de navigation et de mar\u00e9es, sans avoir eu besoin de cartes ni de math\u00e9matiques. Nous devions tranquillement quitter Camaret vers huit heures trente le matin, pour \u00eatre dans les temps \u00e0 la\u00a0Pointe du Raz<\/em> avec le bon courant.<\/p>\n C’\u00e9tait leur terrain de jeux!<\/p>\n Une belle le\u00e7on, au passage: parler aux gens, \u00eatre humble, demander des conseils, les \u00e9couter. Ils peuvent vous aider et seront heureux de le faire. Une fois de plus, j’ai pu appr\u00e9cier l’amiti\u00e9 sinc\u00e8re, et la solidarit\u00e9 qui lie les gens de mer, et que je n’ai pas toujours trouv\u00e9es ailleurs.<\/p>\n (\u00c0 suivre<\/a>)<\/span><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" De L\u2019Aber Wrac\u2019h \u00e0 Camaret – Contre vents et mar\u00e9es Pour ma premi\u00e8re \u00e9tape avec mon nouvel \u00e9quipier, j’avais choisi une courte distance. Il y avait 37 milles jusqu’\u00e0 Camaret, en empruntant le fameux Chenal du Four. Nous avons quitt\u00e9 … Continuer la lecture
\nUne minute plus tard, il jaillissait de la descente, avec un regard bizarre. Puis, anim\u00e9 d’une soudaine impulsion de noble tradition marine, il fit \u00e0 Neptune la g\u00e9n\u00e9reuse offrande de son petit d\u00e9jeuner.<\/p>\n![\"Pauvre](\"https:\/\/leblanc.pl\/china_blue\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/malade.jpg\" "\\"Pauvre")
<\/a>
\nIl a pass\u00e9 une tr\u00e8s mauvaise matin\u00e9e, se sentant tr\u00e8s mal. Mais je ne pouvais plus rien y faire.
\nIl n’y avait ni parking ni aire de repos o\u00f9 il aurait pu descendre et se changer un peu les id\u00e9es.
\nIl a fini par s’allonger dans le cockpit et s’endormir. Les choses se sont graduellement am\u00e9lior\u00e9es \u00e0 mesure que la journ\u00e9e avan\u00e7ait.<\/p>\n
\n
\nUn bon timing est absolument n\u00e9cessaire pour naviguer avec lui, et pas contre lui.<\/p>\n<\/a>
\nJe pouvais voir, \u00e0 notre sillage, que nous faisions une bonne vitesse sur l’eau. Mais le GPS nous indiquait un ridicule 2 n\u0153uds de vitesse fond. Nous devions bien avoir 4 n\u0153uds de courant contraire, et la mer \u00e9tait parfois chaotique.<\/p>\n<\/a>
\n
\nNous avons \u00e0 nouveau commenc\u00e9 \u00e0 calculer notre heure de d\u00e9part en fonction de la mar\u00e9e, tout en n’\u00e9tant pas trop s\u00fbrs de ce que nous avions mal fait lors de l’\u00e9tape pr\u00e9c\u00e9dente.
\nUn type sur un autre bateau nous a m\u00eame conseill\u00e9 de partir en pleine nuit\u2026
\nAlors, nous avons tout laiss\u00e9 tomber, et nous sommes all\u00e9s nous coucher.
\nEt nous nous sommes r\u00e9veill\u00e9s tr\u00e8s tard le lendemain, sans la moindre intention d’aller nulle part!<\/p>\n<\/a><\/a>
\nEt vous aurez de nouveaux amis.<\/p>\nLa voile rend les gens meilleurs!<\/h3>\n